(진주/조권래 기자) = 삼성교통 노동조합(이하 삼성교통)은 16일 진주시청에서 기자회견을 열고  진주시가 추진하는 이번 노선개편은 진주시민들의 교통불편 해소가 목적이 아닌 특정업체에 특혜를 주기 위한 것임이 만천하에 드러났다고 밝혔다.

 삼성교통은 "행정청인 진주시는 대법원 판결에 따라 시내버스 감차와 운행취소 등을 결정해야 하는 의무가 있음에도, 법원의 위법유무의 판단을 따르자는 것도 거부한채 일방적인 노선개편을 주장하고 있다"며 이유를 설명했다.

 그러면서 삼성교통은 "진주시가 부산·부일교통에 시내버스 11대를 증차해 준 것으로 인해 진주지역에 감차 요인이 발생했고, 감사원 감사에도 지적됐다"며, "진주시가 주장하는 업체들간의 협약은 진주시가 계약 당사자도 아니고,  이미 효력이 상실됐다는 것이 시내버스 업체들간의 공통적인 인식임에도 불구하고 진주시가 효력 없는 업체들간의 협약을 근거로 시내버스 4사에 모두 감차를 요구하는 것은 불합리하다"고 진주시의 행정태도를 일갈했다.

 이어 그들은 "시내버스 노선개편은 시민의 편익이 우선돼야 하지만, 진주시가 추진중인 개편은 진주시가 혈세를 들여 '용역한 결과'와는 전혀 다른 반쪽짜리 노선개편에 불과하다"고 꼬집고, "진주시의 반쪽짜리 노선개편은 시민의 불편을 가중시키고 오히려 시내버스의 공공성과 안전을 심각하게 훼손 할 것이다"며 목소리를 높였다.

 또 삼성교통은 "진주시의 반쪽짜리 노선개편안은 당초 삼성교통이 주장하는 노선개편안보도 10억 원의 예산이 추가로 투입될 수 밖에 없다"며, "진주시가 올해 반쪽짜리 노선개편을 단행한 후 추경을 통해 예산을 추가확보 하려 하는지를 시민들이 지켜본다면 진주시의 거짓행정을 충분히 알 수 있을 것이다"고 주장을 굳히지 않았다.

 마지막으로 이들은 "지금이라도 진주시는 시민과 시민의 혈세를 생각한다면 부산교통 특혜행정을 당장 중단해야 한다. 반쪽짜리 노선개편도 중단돼야 한다. 삼성교통이 참여하는 제대로 된 노선개편, 온전한 전면개편을 실시해야 한다"고 진주시에 요구했다.

 이에 대해 진주시 관계자는 "삼성교통이 주장하는 부산교통의 감차는 업체들간의 협약에 의한 것이므로 이를 삼성교통이 이행해야 한다"며, 업체들간의 협약이 진주시가 주장하는 시내버스 4사가 모두 감차해야 하는 근거임을 밝혔다.

 또 진주시는 지난 14일 "삼성교통을 뺀 노선개편을 오는 3월 15일 시행한다"고 밝힌바 있으며, 지난 9일에는 "노선 개편에 참여하는 업체가 시내버스를 7대 감차하는 것으로 인해 업체에 지원될 지원금이 절약되므로 개편시 예산이 추가 소요된다는 것은 근거없는 주장”이라고 밝힌바 있다.